Kann jemand der bei der Testvorbereitung anwesend war den genauen Stoffumfang des 2. Tests posten?
Weil beim 1. Test war der Steindl ja das Jahr ein bisschen hinten nach im Vergleich zu den Vorjahren…
Nikolaus
Kann jemand der bei der Testvorbereitung anwesend war den genauen Stoffumfang des 2. Tests posten?
Weil beim 1. Test war der Steindl ja das Jahr ein bisschen hinten nach im Vergleich zu den Vorjahren…
Nikolaus
Hat jemand vlt einen Lösungsvorschlag?
Wie viele Freiheitsgrade hat es? 2… oder?

2 Freiheitsgrade sind richtig ![]()
würdest du zwecks vergleich vl deine Lösung mal raufstellen? wär super ![]()
Es hat doch nur 1 FHG. Wenn wir die mittlere Scheibe feststellen, dann kann sich die untere nicht bewegen. Oder wie bestimmt man die FHG-e?


also ich hab das so gelöst- und hab aber doch 2 FHG genommen…wenn ich die mittlere scheibe festhalte kann sie sich ja immer noch um den schwerpunkt drehen oder…FHG wären dann die roation der mittleren und die translation der selben nach oben…
und meiner meinung nach sollte bei der mittleren scheibe rechts die seilkraft einfach F sein- steht ja dass man die rotationsträgheit vernachlässigen soll von der umlenkrolle…

Hey Leute, hätte einmal eine Frage…
Wenn ich mir das Trägheitsmoment von der Stange ausrechne müsste ich ja den Satz von Steiner anwenden, weil dort sich ja der Drehpunkt bei der oberen Verankerung befindet, somit sollte ja 1/3 m l^2 herauskommen und nicht so wie es die Lösung angibt 1/12 m l^2.
Bsp. ist angehängt
Kann sich das jemand einmal anschauen
Lagrange_Schaukel.pdf (73.7 KB)
Hallo Leute!
Muss gestehen, bin mir auch etwas unsicher was den Teststoff betrifft.
Biegelinie is klar, aber wie sieht es aus mit Drall und Impulssatz? dürfen wir da auch Lagrange verwenden ?
LG
das sind beispiele aus den tests von 2014, die der Steindl auf Tuwel geladen hat…das dritte beispiel kann man ja auch mit dem SP- und Drallsatz lösen- hat er ja extra betont, nachdem Lagrange in der Vo noch nicht gemacht wurde…
wie man mit diesem Pendel im Impuls,- und Drallsatz umgeht ist mir aber nicht ganz klar…weiß da jemand weiter? wie splittet man das genau in translation und rotation auf? irgendwie bleibt mir da die schwerkraft auf der strecke…
klausuren-ws2014 (1).pdf (57.4 KB)
meine erste vermutung wie man den pendel splittet in Translation und Rotaion.
somit könnte man die Gesamte Bewegungsgleichung des Pendels in Abhängigkeit des Winkel bzw. Winkelgeschwindigkeit ausdrücken
Gerechnet habe ich es noch nicht…wenn ich es habe. Lade ich es hoch
Bei der Federkraft und Dämpfungskraft fehlt ein minus Vorzeichen, glaub ich, und bei der mittlere Rolle fehlt noch die Kraft K(2) von der Mitte nach unten gerichtet. Sonst bin ich damit einverstanden. ![]()
Passt es so, wie ich gemacht hab?



Nachdem ich gerade erst gelesen habe, dass heute noch eine Fragestunde stattfindet (…) und ich nicht anwesend bin: was wurde gerechnet bzw. gibts noch hilfreiche hinweise?
danke, gruß
weiß jemand was → annahme schlanker balken J<<Aa^2
beim Trägerbeispiel bedeutet bzw. was man hier machen muss? Soll man da für das die biegesteifigkeit einsetzen?
pls help me versteh das überhaupt nicht und finde dazu nichts
Du musst die Biegelinie w(x) vom Balken noch berechnen, heißt du rechnest den Balken wie sonnst und am Ende rechnest du w’'(x)= -M/EJ … 2 mal Integral dann hasst w(x).
M=Drehmoment, EJ sind gegeben
ah ok danke dir, ich dachte das J<<Aa^2 würde eine weitere bedingnung an das EJ selbst sein